Glavne prednosti aluminijevih zlitin v primerjavi s konvencionalnimi jeklenimi materiali za proizvodnjo delov in sklopov vozil so naslednje: večja moč vozila, dosežena z manjšo maso vozila, izboljšana togost, zmanjšana gostota (teža), izboljšane lastnosti pri visokih temperaturah, nadzorovan koeficient toplotnega raztezanja, individualni sklopi, izboljšane in prilagojene električne lastnosti, izboljšana odpornost proti obrabi in boljše dušenje hrupa. Granularni aluminijevi kompozitni materiali, ki se uporabljajo v avtomobilski industriji, lahko zmanjšajo težo avtomobila in izboljšajo širok spekter njegovih zmogljivosti, poleg tega pa lahko zmanjšajo porabo olja, zmanjšajo onesnaževanje okolja in podaljšajo življenjsko dobo in/ali izkoriščanje vozila.
Aluminij se v avtomobilski industriji uporablja za okvirje in karoserije avtomobilov, električne napeljave, kolesa, luči, barve, menjalnike, kondenzatorje in cevi klimatske naprave, komponente motorja (bate, hladilnik, glavo valja) in magnete (za merilnike hitrosti, tahometre in zračne blazine).
Uporaba aluminija namesto jekla pri izdelavi avtomobilov ima številne prednosti:
Prednosti delovanja:Odvisno od izdelka je aluminij običajno od 10 % do 40 % lažji od jekla. Aluminijasta vozila imajo boljše pospeške, zaviranje in vodljivost. Trdota aluminija voznikom omogoča hitrejši in učinkovitejši nadzor. Kovnost aluminija oblikovalcem omogoča ustvarjanje zasnov vozil, ki so optimizirane za najboljšo zmogljivost.
Varnostne prednosti:V primeru trčenja lahko aluminij absorbira dvakrat več energije v primerjavi z jeklom enake teže. Aluminij se lahko uporabi za povečanje velikosti in učinkovitosti adsorpcije energije sprednjih in zadnjih deformacijskih con vozila, s čimer se izboljša varnost brez povečanja teže. Vozila, izdelana iz lahkega aluminija, potrebujejo krajšo zavorno pot, kar pomaga pri preprečevanju nesreč.
Okoljske koristi:Več kot 90 % odpadnega aluminija iz avtomobilske industrije se predela in reciklira. 1 tona recikliranega aluminija lahko prihrani toliko energije kot 21 sodčkov nafte. V primerjavi z jeklom uporaba aluminija v avtomobilski proizvodnji pomeni 20 % manjši CO2 odtis v življenjskem ciklu. Glede na poročilo Združenja za aluminij z naslovom Element trajnosti lahko zamenjava voznega parka jeklenih vozil z aluminijastimi prihrani 108 milijonov sodčkov surove nafte in prepreči 44 milijonov ton CO2.
Izkoristek goriva:Vozila iz aluminijeve zlitine so lahko do 24 % lažja od vozil z jeklenimi komponentami. To pomeni prihranek 0,7 galone goriva na 100 milj oziroma 15 % manjšo porabo energije kot pri jeklenih vozilih. Podobni prihranki goriva se dosežejo pri uporabi aluminija v hibridnih, dizelskih in električnih vozilih.
Vzdržljivost:Vozila z aluminijastimi komponentami imajo daljšo življenjsko dobo in zahtevajo manj vzdrževanja zaradi korozije. Aluminijaste komponente so primerne za vozila, ki delujejo v ekstremnih okoljskih pogojih, kot so terenska in vojaška vozila.
