Ⅰ Glavna področja uporabe litih aluminijevih zlitin
Litje aluminijevih zlitin je zaradi nizke gostote, visoke specifične trdnosti, odličnih lastnosti litja in odpornosti proti koroziji postalo nepogrešljiv ključni material v sodobni industriji. Njegova področja uporabe lahko povzamemo v naslednjih pet področij:
1. Področje prometa: osrednji nosilec revolucije lahke tež ...
Avtomobilska industrija: Kot največji trg za lite aluminijeve zlitine (ki predstavlja več kot 60 %) se pogosto uporablja v blokih valjev motorjev, ohišjih menjalnikov, pestih koles in strukturnih komponentah šasije. Na primer zlitina ADC12 se stopnja penetracije njenih litih delov v ohišjih baterijskih sklopov vozil z novimi viri energije, končnih pokrovih motorjev in drugih komponentah še naprej povečuje, s čimer se poraba aluminija na vozilo približuje cilju 220 kg.
Letalstvo: V konstrukcijskih komponentah letal (kot so nosilci kril, nosilci podvozja) in delih motorjev (kot so lopatice turbin, ohišja) visokotrdne aluminijeve zlitine (kot je ZL205A) dosegajo ravnovesje med visoko temperaturno odpornostjo 400 ℃ in odpornostjo proti utrujanju s postopkom toplotne obdelave T7, kar znatno izboljša učinkovitost porabe goriva.
Železniški prevoz: Ključne komponente, kot so podstavni vozički in menjalniki za hitre vlake, so izdelane iz zlitine ZL1101A, kar omogoča zmanjšanje teže za več kot 30 %, hkrati pa zagotavlja trdnost.
2. Elektronsko in električno področje: tehnična podpora za natančno proizvodnjo
3C elektronski izdelki: Srednji okvir pametnih telefonov in ohišje prenosnikov sta izdelana iz ultra tankih delov iz aluminijeve zlitine, ulitka, zlitina ZL402 pa je natančno izdelana z debelino stene 0,5 mm s tehnologijo poltrdnega oblikovanja, hkrati pa izpolnjuje zahteve glede elektromagnetnega zaščite in odvajanja toplote.
Energetska oprema: Zlitina ZL303 se uporablja za ohišje visokonapetostnih stikalnih naprav in hladilnih teles transformatorjev, ki zaradi svoje odpornosti proti koroziji z morsko vodo kaže edinstvene prednosti pri gradnji obalnih elektrarn.
3. Področje mehanske opreme: model delovanja odpornosti proti obrabi in koroziji
Industrijski roboti: Ohišje reduktorja je izdelano iz evtektične zlitine Al Si (kot je ZL117), tehnologija sferoidizacije silicijeve faze pa izboljša odpornost proti obrabi za 40 %, kar podaljša življenjsko dobo opreme.
Gradbeni stroji: Za ohišje hidravlične črpalke, podnožje ventilskega otoka in druge komponente je izbrana zlitina ZL104, ki je bila s toplotno obdelavo T6 dosežena za doseganje σ b ≥ 350 MPa, primerna za visoke obremenitve.
4. Inovativna praksa zelene gradnje na področju gradbenih predlog
Opaž iz aluminijeve zlitine: deležZlitina 6061-T6Opaži, ki se uporabljajo v montažnih stavbah, dosežejo 35 %, njihova značilnost ponovne uporabe pa je več kot 200-krat večja, kar zmanjša gradbene odpadke za 90 % v primerjavi z lesenimi opaži, kar izpolnjuje zahteve strategije »dvojnega ogljika«.
5. Nacionalna obrambna in vojaška industrija: Preboj v delovanju v ekstremnih okoljih
Raketni prostor: Zlitina ZL205A je podvržena toplotni obdelavi T77 za ohranjanje dimenzijske stabilnosti v temperaturnem območju od -54 ℃ do 150 ℃ in se uporablja za strukturne komponente teles strateških raket.
Ladijska oprema: Propelerji iz zlitine ZL305 imajo stopnjo korozijske odpornosti manj kot 0,03 mm/leto v okoljih, potopljenih v morsko vodo, kar jim v primerjavi s tradicionalnimi bakrenimi zlitinami podaljša življenjsko dobo za trikrat.
Ⅱ Analize dimenzij in ključnih kazalnikov litih aluminijevih zlitin
Sistem za ocenjevanje učinkovitosti materialov
Učinkovitost litja: Z osrednjima kazalnikoma, kot sta tekočnost (dolžina spirale ≥ 500 mm) in linearna stopnja krčenja (≤ 1,2 %), je zlitina Al-Si postala prednostna izbira za tlačno litje zaradi svoje evtektične sestave.
Mehanske lastnosti: Natezna trdnost (σ b) in raztezek (δ) morata ustrezati scenariju uporabe, na primer pri avtomobilskih varnostnih komponentah, ki zahtevajo σ b ≥ 250 MPa in δ ≥ 3 %.
Odziv na toplotno obdelavo: Stanje T6 ima 15 % -20 % povečanje trdnosti v primerjavi s stanjem T5, vendar je treba uravnotežiti tveganje za utrjevanje.
Analiza ponudbe in povpraševanja v industrijski verigi
Stran surovin: Dobave odpadnega aluminija predstavljajo 59 %, vendar odvisnost od uvoza še vedno obstaja (Malezija in Tajska sta glavni državi izvora), pozornost pa je treba nameniti spremembam tarifne politike 760200090.
Konec proizvodnje: Stopnja izkoriščenosti proizvodnih zmogljivosti recikliranega aluminija je manjša od 55 %, stopnja koncentracije v industriji CR10 pa je le 45 %. Novo dodane proizvodne zmogljivosti v Anhuiju, Guangdongu in drugih krajih bodo sproščene koncentrirano (predvidoma bodo do leta 2025 dodane 2,66 milijona ton).
Potrošniška stran: Stopnja rasti povpraševanja v avtomobilskem sektorju je močno povezana s proizvodnjo vozil na nove vire energije (s korelacijskim koeficientom 0,82), medtem ko na gradbeni sektor pomembno vpliva politika zagotovljene dobave.
Pot razvoja procesne tehnologije
Tehnologija čiščenja taline: Metoda rotacijskega vbrizgavanja (RGI) doseže vsebnost vodika ≤ 0,15 ml/100 gAl, kar je 60 % učinkoviteje od tradicionalne metode z mehurčki.
Aditivna proizvodnja: Tehnologija selektivnega laserskega taljenja (SLM) omogoča enkratno oblikovanje kompleksnih strukturnih komponent kanalov, kar poveča izkoriščenost materiala na več kot 85 %.
Simulacijska tehnologija: Programska oprema ProCAST simulira nagnjenost k krčenju in ohlapnosti, vodi optimizacijo količine dodanega inokulanta in zmanjša stopnjo odpadkov za 2,3 odstotne točke.
Gonilniki tržnih cen
Sestava stroškov: Odpadni aluminij predstavlja 90 %, nihanje cen elektrolitskega aluminija pa se prenaša prek cene aluminija A00 x diskontne stopnje. Trenutna provizija za predelavo ostaja v razponu od 800 do 1200 juanov/tono.
Cenovna arbitraža: Povprečne regresijske značilnosti razlike v ceni med aluminijem ADC12 in A00 so pomembne. Ko razlika v ceni preseže 2500 juanov/tono, postane očiten učinek substitucije rafiniranih odpadkov.
Cikel zalog: Razmerje med družbenimi zalogami in internimi zalogami (15.700 ton/79.000 ton) je na zgodovinsko nizki ravni, zato moramo biti pozorni na impulziven vpliv trga dopolnjevanja zalog na cene.
Ⅲ Napovedi trendov razvoja industrije
Izboljšanje strukture povpraševanja: Povpraševanje po novih delih za tlačno litje vozil na energetska vozila se bo povečalo za 24 % letno, kar bo tržni delež toplotno neobdelanih aluminijevih zlitin (kot je CNC-F) preseglo 30 %.
Pospešek tehnološke integracije: Uporaba tehnologije digitalnih dvojčkov v procesu taljenja je dosegla natančnost nadzora sestave ± 0,05 % in stopnjo izkoristka 92 %.
Poglabljanje vpliva politike: Po popolni uvedbi politike „obratnega fakturiranja“ naj bi se davčna obremenitev podjetij za reciklirani aluminij zmanjšala za 1,2 odstotne točke, kar bo spodbudilo sprostitev skladnih proizvodnih zmogljivosti.
Ta analitični okvir razkriva, da industrija litja aluminijevih zlitin prehaja iz tradicionalne proizvodnje v tridimenzionalne inovacije "podatkov o materialnih procesih". Podjetja morajo zgraditi konkurenčni trikotnik železa "učinkovitost, stroški in dobava", da bi se spopadla z dvojnimi spremembami nove energetske revolucije in inteligentne proizvodnje.
Zato je objava referenčne cene za terminske pogodbe za litje aluminijevih zlitin s strani šanghajskih terminskih trgovcev 9. junija neizogiben rezultat, ki ne le dokazuje razvoj domačega terminskega trga, ki služi realnemu gospodarstvu, temveč tudi kaže na vse večji vpliv Kitajske v svetovnem sistemu oblikovanja cen aluminija. Z močno udeležbo industrijskih strank naj bi ta raznolikost postala ključni kazalnik za merjenje stroškov materiala za nova energetska vozila.
Čas objave: 11. junij 2025